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上级 7f1011d3
......@@ -25,14 +25,15 @@
车牌识别(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,在高速公路车辆管理,停车场管理和城市交通中得到广泛应用。
本项目难点如下:
1. 车牌在图像中的尺度差异大、在车辆上的悬挂位置不固定
2. 车牌图像质量层次不齐: 角度倾斜、图片模糊、光照不足、过曝等问题严重
3. 边缘和端测场景应用对模型大小有限制,推理速度有要求
结合我国国情,目前车牌识别技术的难点有:
1. 车牌样式多。我国车牌颜色大致有四种:黄底黑字、蓝底白字、白底黑字、黑底白字;车牌格式包括民用车牌、武警车牌、军车车牌、外交车牌、特种车牌、消防车牌等等。
2. 车牌位置不固定。由于不同汽车品牌公司出产的汽车型号和外形各有不同,每辆车的车牌悬挂位置也不一样;
3. 图像质量差: 运动模糊,由于强光,反射或阴影造成的光照和对比度较差, 车牌(部分)遮挡;
4. 在车辆管理等场景场景对于模型速度有着一定限制。
针对以上问题, 本例选用 [PP-OCRv3](../doc/doc_ch/PP-OCRv3_introduction.md) 这一开源超轻量OCR系统进行车牌识别系统的开发。基于PP-OCRv3模型,在CCPD数据集达到99%的检测和94%的识别精度,模型大小12.8M(2.5M+10.3M)。基于量化对模型体积进行进一步压缩到5.8M(1M+4.8M), 同时推理速度提升25%
针对以上问题, 本例选用 [PP-OCRv3](https://github.com/WenmuZhou/PaddleOCR/blob/flk/doc/doc_ch/PP-OCRv3_introduction.md) 这一开源超轻量OCR系统进行车牌识别系统的开发。基于PP-OCRv3模型,在CCPD数据集达到99%的检测和94%的识别精度,模型大小12.8M(2.5M+10.3M)。基于量化对模型体积进行进一步压缩到5.8M(1M+4.8M), 同时推理速度提升25%。车牌识别(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,在高速公路车辆管理,停车场管理和中得到广泛应用
aistudio项目链接: [基于PaddleOCR的轻量级车牌识别范例](https://aistudio.baidu.com/aistudio/projectdetail/3919091?contributionType=1)
......@@ -82,31 +83,32 @@ unzip -d /home/aistudio/data /home/aistudio/data/data101595/CCPD2020.zip
### 3.1 数据集标注规则
CPPD数据集的图片文件名具有特殊规则,详细可查看:https://github.com/detectRecog/CCPD
CPPD的图片文件名具有特殊规则,详细可查看:https://github.com/detectRecog/CCPD
具体规则如下:
例如: 025-95_113-154&383_386&473-386&473_177&454_154&383_363&402-0_0_22_27_27_33_16-37-15.jpg
由分隔符'-'分为几个部分:
每个名称可以分为七个字段,以-符号作为分割。这些字段解释如下。
- 025:车牌区域与整个图片区域的面积比。
- 025:车牌面积与整个图片区域的面积比。025 (25%)
- 95_113: 车牌水平倾斜度和垂直倾斜度, 水平95°, 竖直113°
- 95_113:水平倾斜程度和垂直倾斜度。水平 95度 垂直 113度
- 154&383_386&473: 车牌边界框坐标:左上(154, 383), 右下(386, 473)
- 154&383_386&473:左上和右下顶点的坐标。左上(154,383) 右下(386,473)
- 386&473_177&454_154&383_363&402: 车牌四个角点坐标, 坐标顺序为[右下,左下,左上,右上]
- 386&473_177&454_154&383_363&402:整个图像中车牌的四个顶点的精确(x,y)坐标。这些坐标从右下角顶点开始。(386,473) (177,454) (154,383) (363,402)
- 0_0_22_27_27_33_16: 车牌号码,CCPD中的每个图像只有一个LP。每个LP编号由一个汉字、一个字母和五个字母或数字组成。有效的中国车牌由七个字符组成:省(1个字符)、字母(1个字符)、字母+数字(5个字符)。“0_0_22_27_27_33_16”是每个字符的索引。这三个数组的定义如下。每个数组的最后一个字符是字母O,而不是数字0。我们使用O作为“无字符”的标志,因为中国车牌字符中没有O。
- 0_0_22_27_27_33_16:CCPD中的每个图像只有一个车牌。每个车牌号码由一个汉字,一个字母和五个字母或数字组成。有效的中文车牌由七个字符组成:省(1个字符),字母(1个字符),字母+数字(5个字符)。“ 0_0_22_27_27_33_16”是每个字符的索引。这三个数组定义如下。每个数组的最后一个字符是字母O,而不是数字0。我们将O用作“无字符”的符号,因为中文车牌字符中没有O。因此以上车牌拼起来即为 皖AY339S
- 37:牌照区域的亮度。 37 (37%)
- 15:车牌区域的模糊度。15 (15%)
```python
provinces = ["皖", "沪", "津", "渝", "冀", "晋", "蒙", "辽", "吉", "黑", "苏", "浙", "京", "闽", "赣", "鲁", "豫", "鄂", "湘", "粤", "桂", "琼", "川", "贵", "云", "藏", "陕", "甘", "青", "宁", "新", "警", "学", "O"]
alphabets = ['A', 'B', 'C', 'D', 'E', 'F', 'G', 'H', 'J', 'K', 'L', 'M', 'N', 'P', 'Q', 'R', 'S', 'T', 'U', 'V', 'W',
'X', 'Y', 'Z', 'O']
ads = ['A', 'B', 'C', 'D', 'E', 'F', 'G', 'H', 'J', 'K', 'L', 'M', 'N', 'P', 'Q', 'R', 'S', 'T', 'U', 'V', 'W', 'X',
'Y', 'Z', '0', '1', '2', '3', '4', '5', '6', '7', '8', '9', 'O']
alphabets = ['A', 'B', 'C', 'D', 'E', 'F', 'G', 'H', 'J', 'K', 'L', 'M', 'N', 'P', 'Q', 'R', 'S', 'T', 'U', 'V', 'W','X', 'Y', 'Z', 'O']
ads = ['A', 'B', 'C', 'D', 'E', 'F', 'G', 'H', 'J', 'K', 'L', 'M', 'N', 'P', 'Q', 'R', 'S', 'T', 'U', 'V', 'W', 'X','Y', 'Z', '0', '1', '2', '3', '4', '5', '6', '7', '8', '9', 'O']
```
### 3.2 制作符合PP-OCR训练格式的标注文件
......@@ -653,16 +655,13 @@ python deploy/slim/quantization/export_model.py -c configs/rec/PP-OCRv3/ch_PP-OC
```bash
# PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型,PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=output/ch_PP-OCRv3_det_distill_train/infer --rec_model_dir=output/ch_PP-OCRv3_rec_train/infer --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/pretrain
# PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型,PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+后处理去掉多识别的`·`
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=output/ch_PP-OCRv3_det_distill_train/infer --rec_model_dir=output/ch_PP-OCRv3_rec_train/infer --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/post
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=models/ch_PP-OCRv3_det_distill_train/infer --rec_model_dir=models/ch_PP-OCRv3_rec_train/infer --det_limit_side_len=736 --det_limit_type=min --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/pretrain --use_dilation=true
# PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune,PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=output/CCPD/det/infer --rec_model_dir=output/CCPD/rec/infer --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/fine-tune
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=output/CCPD/det/infer --rec_model_dir=output/CCPD/rec/infer --det_limit_side_len=736 --det_limit_type=min --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/fine-tune --use_dilation=true
# PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 fine-tune +量化,PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 fine-tune +量化 结果转换和评估
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=output/CCPD/det_quant/infer --rec_model_dir=output/CCPD/rec_quant/infer --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/quant
python3 tools/infer/predict_system.py --det_model_dir=output/CCPD/det_quant/infer --rec_model_dir=output/CCPD/rec_quant/infer --det_limit_side_len=736 --det_limit_type=min --image_dir=/home/aistudio/data/CCPD2020/ccpd_green/test/ --draw_img_save_dir=infer/quant --use_dilation=true
```
3. 转换label并计算指标
......@@ -677,6 +676,7 @@ python3 tools/end2end/convert_ppocr_label.py --mode=pred --label_path=infer/pret
python3 tools/end2end/eval_end2end.py end2end/gt end2end/pretrain
# PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型,PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+后处理去掉多识别的`·` 结果转换和评估
# 需手动修改后处理函数
python3 tools/end2end/convert_ppocr_label.py --mode=pred --label_path=infer/post/system_results.txt --save_folder=end2end/post
python3 tools/end2end/eval_end2end.py end2end/gt end2end/post
......@@ -732,14 +732,41 @@ fmeasure: 87.36%
各个方案端到端指标如下:
|det|rec|fmeasure|
|---|---|---|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型|0.04%|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+后处理去掉多识别的`·`|76.84%|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune|86.55%|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune+量化|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune+量化|87.36%|
|模型| 指标 |
|---|--------|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型| 0.04% |
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 + 后处理去掉多识别的`·`| 78.27% |
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune| 87.14% |
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune+量化 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune+量化| 88% |
从结果中可以看到对预训练模型不做修改,只根据场景下的具体情况进行后处理的修改就能大幅提升端到端指标到78.27%,在CCPD数据集上进行 fine-tune 后指标进一步提升到87.14%, 在经过量化训练之后,由于检测模型的recall变高,指标进一步提升到88%。但是这个结果仍旧不符合检测模型+识别模型的真实性能(99%*94%=93%),因此我们需要对 base case 进行具体分析。
在之前的端到端预测结果中,可以看到很多不符合车牌标注的文字被识别出来, 因此可以进行简单的过滤来提升precision
为了快速评估,我们在 ` tools/end2end/convert_ppocr_label.py` 脚本的 58 行加入如下代码,对非8个字符的结果进行过滤
```python
if len(txt) != 8: # 车牌字符串长度为8
continue
```
此外,通过可视化box可以发现有很多框都是竖直翻转之后的框,并且没有完全框住车牌边界,因此需要进行框的竖直翻转以及轻微扩大,示意图如下:
从结果中可以看到对预训练模型不做修改,只根据场景下的具体情况进行后处理的修改就能大幅提升端到端指标到76.84%,在CCPD数据集上进行 fine-tune 后指标进一步提升到86.55%, 在经过量化训练之后,由于检测模型的recall变高,指标进一步提升到87.36%。
![](https://ai-studio-static-online.cdn.bcebos.com/59ab0411c8eb4dfd917fb2b6e5b69a17ee7ca48351444aec9ac6104b79ff1028)
修改前后个方案指标对比如下:
各个方案端到端指标如下:
|模型|base|A:识别结果过滤|B:use_dilation|C:flip_box|best|
|---|---|---|---|---|---|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型|0.04%|0.08%|0.02%|0.05%|0.00%(A)|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 + 后处理去掉多识别的`·`|78.27%|90.84%|78.61%|79.43%|91.66%(A+B+C)|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune|87.14%|90.40%|87.66%|89.98|92.5%(A+B+C)|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune+量化 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune+量化|88%|90.54%|88.5%|89.46%|92.02%(A+B+C)|
从结果中可以看到对预训练模型不做修改,只根据场景下的具体情况进行后处理的修改就能大幅提升端到端指标到91.66%,在CCPD数据集上进行 fine-tune 后指标进一步提升到92.5%, 在经过量化训练之后,指标变为92.02%。
### 4.4 部署
......@@ -765,7 +792,7 @@ python tools/infer/predict_system.py \
### 4.5 实验总结
我们分别使用PP-OCRv3中英文超轻量预训练模型在车牌数据集上进行了直接评估和 fine-tune 和 fine-tune+量化3种方案的实验,并基于[PaddleOCR lite教程](../dygraph/deploy/lite/readme_ch.md)进行了速度测试,指标对比如下:
我们分别使用PP-OCRv3中英文超轻量预训练模型在车牌数据集上进行了直接评估和 fine-tune 和 fine-tune +量化3种方案的实验,并基于[PaddleOCR lite教程](https://github.com/PaddlePaddle/PaddleOCR/blob/dygraph/deploy/lite/readme_ch.md)进行了速度测试,指标对比如下:
- 检测
......@@ -773,7 +800,7 @@ python tools/infer/predict_system.py \
|---|---|------|------------|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型直接预测|76.12%|2.5M| 233ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 fine-tune|99%| 2.5M | 233ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 fine-tune+量化|98.91%| 1M | 189ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 fine-tune + 量化|98.91%| 1M | 189ms |fine-tune
- 识别
......@@ -782,22 +809,23 @@ python tools/infer/predict_system.py \
|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型直接预测| 0% |10.3M| 4.2ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型直接预测+后处理去掉多识别的`·`| 90.97% |10.3M| 4.2ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 fine-tune| 94.54% | 10.3M | 4,2ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 fine-tune + 量化| 94.4% | 4.8M | 1.8ms |
|PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 fine-tune + 量化| 93.4% | 4.8M | 1.8ms |
- 端到端指标如下:
| det | rec |fmeasure|模型大小|预测速度(lite) |
|-----------------------------------|------------------------------------|---|---|---|
| PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 | PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 |0.04%|12.8M|298ms|
| PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 | PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+后处理去掉多识别的`·` |76.84%|12.8M|298ms|
| PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune | PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune |86.55%|12.8M|298ms|
| PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune+量化 | PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune+量化 |87.36%|5.8M|224ms|
|方案|fmeasure|模型大小|预测速度(lite) |
|---|---|---|---|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型|0.08%|12.8M|298ms|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型 + 后处理去掉多识别的`·`|91.66%|12.8M|298ms|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune|92.5%|12.8M|298ms|
|PP-OCRv3中英文超轻量检测预训练模型+fine-tune+量化 <br> PP-OCRv3中英文超轻量识别预训练模型+fine-tune+量化|92.02%|5.8M|224ms|
*结论*
**结论**
PP-OCRv3的检测模型在未经过fine-tune的情况下,在车牌数据集上也有一定的精度,经过 fine-tune 后能够极大的提升检测效果,精度达到99%。在使用量化训练后检测模型的精度几乎无损,并且模型大小压缩60%。
PP-OCRv3的识别模型在未经过fine-tune的情况下,在车牌数据集上精度为0,但是经过分析可以知道,模型大部分字符都预测正确,但是会多预测一个特殊字符,去掉这个特殊字符后,精度达到90%。PP-OCRv3识别模型在经过 fine-tune 后识别精度进一步提升,达到94.4%。在使用量化训练后识别模型大小压缩53%,但是由于数据量多少,带来了1%的精度损失。
从端到端结果中可以看到对预训练模型不做修改,只根据场景下的具体情况进行后处理的修改就能大幅提升端到端指标到76.84%,在CCPD数据集上进行 fine-tune 后指标进一步提升到86.55%, 在经过量化训练之后,由于检测模型的recall变高,指标进一步提升到87.36%并且模型大小降低54%。
从端到端结果中可以看到对预训练模型不做修改,只根据场景下的具体情况进行后处理的修改就能大幅提升端到端指标到91.66%,在CCPD数据集上进行 fine-tune 后指标进一步提升到92.5%, 在经过量化训练之后,指标轻微下降到92.02%但模型大小降低54%。
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