(提问)匿名用户 : 司令,你好!请问你是如何看待公司的内部人 员培训的?自接触你的结构学以后,作为培训讲师的我突然发 现以前做的很多培训课程都是没用的,有一种严重的职业危 机感,请问在你眼里我们这些培训人员的价值在哪里?公司 人员培训的本质是什么?谢谢!
2019-01-18
回答:培训的本质是一种低成本的统治辅助工具。不管是公
司政府还是军队。培训的价值是统一认识,统一行为,统一
目标。它是为了提高效率,降低维修成本。这个无论对内还
是对外都是一样的。企业对供应商进行培训本质上和对员工
进行培训没什么区别。首先你得给他利益,其次他服从你的
规则。 培训之所以得以存在。是因为这项流程和环节必须要
有人的互动和配合。孙子兵法上说,耳目不闻,故设金鼓。
就是人太多了,眼睛看不见,命令听不清。所以设置鸣金和
击鼓这样的指挥系统。所以需要培训,培训的目的是让他大
家接收到信号以后能够步调一致的贯彻执行。培训的价值就
在于此,训练的价值也在于此! 组织密度有三个层级:最底
层的是人数密度,再进一步使机械密度,再进一步是信息密
度。后一个层级的密度提高,前一个层级的依赖性就大幅下
降。你看军队花的钱越来越多,它的规模越来越少,精确度
和协同性越来越强。而这种协同性是以自动化控制为基础
的,各部件之间数控协同的时候不需要培训。 你为什么总是
试图对一个烂泥扶不上墙的人反复训练?因为你没有替代者。
但是你的整个体系的运转,需要这么多的人,这就是培训的
初衷!如果你能随时找到合适的人,你所需要做的培训就会
大幅减少。因为不合格可以随时换掉!培训从本质上来说,
是一种以外在的力量去驱动它,裹挟他,迫使他遵循某种规
则。无非是威逼和利用。如果两者都无效,你就没辙了。科
学无法普及,只抢救还有救的人,至于没救的人就让他自生
自灭。 最近有个现象啊:各个企业上班时间都提前了,下班 时间都有拖后了。奢华年会也不咋搞了,年终奖都取消了, 也没啥怨言。活却有人抢着干了,甚至有休假的人都提前返 回了。为什么呢?裁员呀! 生命体的原动力来自于哪里?源 自求存的内在驱动力!所以,市场才是最好的培训机构。一 个人要意识到了自己的问题,完全不需要你去强行培训,他 会主动学习,主动改进,自我训练。我记得当年我去提车的 时候,我发现我还没有驾照。我叫来帮我开车的朋友放我的 鸽子。我只好硬着头皮把车从4s店开回去。那时候正是下班 高峰期,滨河大道上一塌糊涂。随时都有被撞车和擦碰的危 险,只要出了事,肯定是我的全责,因为我没驾照。已经骑 虎难下了,你说有什么办法?我就打起12分精神。快速的学 会了跟车、变道、超车,灯光,路标等一系列操作。等我开 会家里的车库的时候,全身都湿透了。就在我我有劫后余生 的喜悦之时。倒车入位的时候,把门察到车位边的柱子上。 一方面是没有学过,另外一方面是大意了,因为已经没有什 么危险了!我在把车开回来的那一个小时学会了驾校能够教 我的一切——后来去报个驾校,就是为了拿个驾驶证。共和 国的很多将军们,一天军校都没上,甚至没上过学。但是在 几十年的生死搏斗的实践中。他们学到了军事学的精髓所 在,而且还打败了黄埔军校和保定军校,甚至福利吉尼亚军 校培养出来的高材生。 钱学森在研究东风导弹的时候,东二 曾经在升空以后掉下来了。一群专家在分析问题没找到突破 口。那个军校的副院长是一个大校。他没啥文化,但是他一 直努力学习。后来是他发现了问题,那个陀螺仪发生了共 振。钱学森对他刮目相看,还跑到聂荣增元帅那里去觉得不 可思议。聂帅对钱学森说:不要小瞧这些从死人堆里爬出来 的人的学习能力和学习动力,他们在残酷的斗争中胜败只有 一次!从此以后,钱学森一改刚回国时看到的那个基础差和 人员素质差的那种沮丧。他自己设计零件,自己改造工厂, 自己培训人员,自己编教材。为此他还应用了自己写的工程 控制论! 培训从来不属于大机构。现在每一个大机构都有自
己的研究院,甚至企业大学。当然这样的就业岗位相对于不 会太多。这样的研究院和企业大学呢,也不再是单纯的进行 培训。而是像一个综合性的机构在做战略研究,在做市场研 究,在做行业投资的情报分析,在做前沿的技术研究。如果 你想往这个方向发展你的事业的话,应该向这个方向去而不 是做一个传声筒。我觉得结构学可以适应这个方向(23赞)
评论区:
黄 河 : 硬道理!真水平![呲牙]
xl : 钱难挣,屎难吃。每天玩命刺激自己想挣钱的那根神经真的很痛苦且并快乐着![呲牙]。谢谢司令写的文章,每天都给
我提供动力。
持 : 所有的职业,都是从求存的根本衍生出来!更合况还要符合生存而去做的一切!这个角度看,销售,管理,培训,市
场都是一样的道理!
邦纯服饰梁佳荣 : 给力,司令的讲解总是那么透彻